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  在炎炎烈日下经过了一天暴晒的汽车很难让你一开门便顺利的坐进车里,炙热的空气以及烫屁股的坐垫都让车主很头疼,于是不少车主想出了很多停车办法和小妙招,尽量减少车内温度的增加,那么到底这些办法有用与否?我们也进行了实际的测试。在之前的测试中,我们已经为大家展示了不同停车方法以及开窗等方法对车内温度的影响。不过有些网友反映,在市区停车能找到车位已经很不容易,又怎能保证自己有条件按照实验中的方式去停车呢?既然如此,我们是不是可以通过一些降温用品来帮助我们尽快降低车内温度呢?今天我们就来说说汽车降温以及防晒用品到底有没有用。

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  测试前的准备工作

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  将左手的温度计置于10车内,右手的则放置在51车内,以10车内的温度计为标准数值,则51车内的温度计需每次对显示数值做-0.7的处理,这样便基本能够保证两个温度计所测数值相近。

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  特别说明:因为本次测试并非标准测试环境,受车况等因素影响不能做到完全公平及标准化,只能在操作过程中尽力减小误差。另外本篇文章中的图片皆为在车外拍摄或者后期摆拍,所以不会对此次测试结果产生影响。

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  通风扇降温效果实测

  测试环境:晴,微风,气温34摄氏度。

  得出结论:加装通风扇对抑制车内升温效果不明显,经过长时间暴晒之后车内问题依旧会快速升高。

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  此前我们已经对车窗留缝隙的方法进行了实测,不过测试结果显示这种方式对车内升温的影响微乎其微。究其原因,主要是因为车窗缝隙较小,难以在车内形成对流空气。于是,车载通风扇就孕育而生了,它的工作原理十分简单,通过在车窗上加装风扇来产生空气流动,理论上可以帮助我们排除车内热空气。

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  不过实际测试之后我们发现,安装通风扇与未安装通风扇的车辆在经过长时间暴晒之后,车内温度均明显上升,通风扇对车内升温的抑制作用几乎可以忽略不计。

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  分析原因:加装通风扇的核心目的是让车内形成空气流动,将车内热空气排出车外。不过通过实际感受我们发现,我们使用的这套通风扇风力较小,难以对车内空气流通产生明显影响。

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  降温喷雾剂效果实测

  测试环境:晴,微风,气温34摄氏度。

  得出结论:仅能提供短时间局部降温作用,降温后对车内升温抑制作用不大。

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  状态/位置车内温度方向盘挡把手刹座垫

  使用前43464245.541.5

  使用后40.54440.54340

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  原因分析:降温喷雾剂确实可以利用液态二氧化碳汽化的特性吸收大量热量,不过对于车内总体温度而言,短时间局部降温难以对整体气温产生决定性影响。当液化二氧化碳全部汽化之后,降温效果便逐步消失。

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  防晒车衣降温效果实测

  测试环境:晴,微风,气温34摄氏度。

  测试时间:30分钟

  得出结论:防晒车衣能有效阻隔阳光,对抑制车内温度升高有明显作用。

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  车型/温度实测温度实际温度

  尾号10(°C)3332.3

  尾号51(°C)38.438.4

  车型/内饰方向盘挡把手刹座垫靠背

  尾号10(°C)3837363838

  尾号51(°C)4440404344


  原因分析:从测试结果可以看出,覆盖车衣的10号车经过30分钟暴晒之后,车内温度上升速度明显低于直接暴晒的51号车。其实覆盖车衣的作用类似于将停车辆停放在阴凉处,导致车内温度升高的主要因素来自于阳光直晒。

  全文总结

  通过对几种常见的车用降温/防晒用品进行实际测试我们发现,包括车载通风扇、降温喷雾剂在内的用品其实际效果并不明显。防晒车衣能有效隔绝阳光对车辆的直晒,因此其效果最为明显。相比而言,上晒车衣的使用相对比较繁琐,频繁的安装与拆卸也比较考验我们的耐心。如果大家还有其它防晒降温的小妙招或者好用的方法,也欢迎您给我们留言,我们会在后续的实验中进行验证。

梅森: 比起任何特殊的科学理论来,对人类的价值观影响更大的恐怕还是科学的方法。  
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共 1 个关于汽车防晒降温用品有用吗?用数据说话的回复 最后回复于2016-7-22 09:24:17


kepu007  发表于 2016-7-22 09:39:59 | 显示全部楼层
  夏季汽车暴晒让人烦 快速降温有妙招

  据调查,炎炎夏季,大约有65%的驾驶员会因车内温度过高而出现头晕、困倦和咳嗽等现象,高达96%的车主表示夏季开车最闹心。烈日下暴晒过的车内的温度高达50℃。所以,在高温下为爱车降降温是十分必要的。

  第一招:反复开关车门

  这个方法最为简单实用。上车后,先启动车辆,然后打开车窗,这时先不开空调,先把驾驶室一边门的车窗摇下,再把副驾驶室位置的车门反复开关10次。2分钟之内,车内温度就能下降近10℃。

  接着,可直接行驶。由于空气对流散热,车内的温度迅速降到与外界温度平衡,这个过程大约要一两分钟。在行驶一段路后关闭车窗,开启空调。空调循环一定要放到内循环上。由于冷空气向下沉,所以制冷时空调风向最好向上吹。

  原理:原理和空调类似,因为热空气浮在冷空气上,开关门把大量冷空气带入车内,反复10次,加强车内和车外空气流通,使热空气快速排出,降温很快。

  温馨提醒:打开主驾车门只需摇下副驾车窗即可,这样的效果要好于全开车门,这样也可以防止车门铰链生锈。

  第二招:喷水或酒精降温

  准备一个喷壶,装入四分之三的水,倒入20毫升左右的酒精,车门打开后,快速喷几下,然后关闭车门,不要开车窗。一两分钟后,车内温度就会降下来,这时进入车厢就舒服多了。

  如果你买了汽车降温剂,也可以在开车前把汽车降温剂喷洒在车内及坐椅、车盘的表面位置,只需轻轻一喷,就能让车内温度在瞬间下降40℃左右,降温速度惊人!

  原理:酒精和水都是吸热的。车主不妨在车内准备一个喷雾的小瓶子或空的喷发胶瓶子,按照酒精和水1∶10的比例调配装瓶即可。汽车降温剂也是同样的道理。

  温馨提醒:酒精气味在几分钟内就会消除。100%纯酒精的燃点是75℃,浓度越低,燃点越高。浓度75%的药用酒精,按照1∶10比例兑水后,在一般情况下是不会着火的。

  第三招:涂“防晒霜”

  夏天的阳光十分强烈,即便看不出爱车在暴晒下有什么明显变化,也要给爱车涂上一层“防晒霜”——给爱车封釉。封釉即给车涂上一层含紫外线反射剂的高分子结构漆面护理剂,降低阳光直射对爱车的损害。炎炎夏日路面蒸气腾腾,为减少来自底盘的热量,还可以做一个底盘封塑,同时还有防锈、防腐、防撞的保护效果。

  原理:肉眼看起来光洁的汽车漆面,其实里面存在很多的漆孔,汽车封釉不仅要完全填满这些肉眼看不见的漆孔,而且还要在汽车漆面表层形成一层透明的“保护衣”,达到防晒目的。
梅森: 比起任何特殊的科学理论来,对人类的价值观影响更大的恐怕还是科学的方法。  
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